PLANIFICATION TACTIQUE D’UN RÉSEAU LOGISTIQUE

Vous avez une question, contacter notre assistance par E-mail : admin@clicours.com

Table des matières

INTRODUCTION
CHAPITRE 1 CONTEXTE ET DÉFINITION DE LA LOGISTIQUE INVERSE
1.1 Introduction
1.2 La définition de la logistique inverse
1.3 Les intérêts de la logistique inverse
1.3.1 Les activités impliquées dans logistique inverse
1.3.2 La collecte et le tri des produits en fin de vie
1.3.3 La réutilisation
1.3.4 La refabrication
1.3.5 Le recyclage
1.3.6 L’élimination des déchets
1.4 Les différents types de réseaux de la logistique inverse
1.4.1 La logistique inverse en boucle ouverte
1.4.2 La logistique inverse en boucle fermée
1.5 Synthèse et classification des travaux scientifiques sur la logistique inverse
1.5.1 La méthodologie de collecte de documents
1.5.2 Classification annuelle des articles publiés entre 2012 et 2017
1.5.3 La distribution des articles selon les revues scientifiques
1.5.4 Sélection et classement en fonction des domaines d’études des articles
1.5.5 Classification des articles en fonction des filières de recherche
1.5.6 Les différents niveaux décisionnels
1.5.7 Les différents types de modèles
1.6 Les problèmes liés à la logistique inverse
1.6.1 Nouvelles considérations en conception des réseaux manufacturiers
1.6.2 Technique de modélisation et de résolution des problèmes de réseaux manufacturiers
1.7 Problématique et objectifs de recherche
1.8 Méthodologie de la recherche
CHAPITRE 2 FORMULATION D’UN MODÈLE GÉNÉRIQUE DE LA PLANIFICATION TACTIQUE EN CHAINE D’APPROVISIONNEMENT EN BOUCLE FERMÉE
2.1 Introduction
2.2 Structure du réseau étudié et formulation du problème
2.2.1 Le réseau étudié
2.2.2 Formulation du problème
2.3 Formulation du modèle mathématique
2.3.1 Ensemble et indices
2.3.2 Les paramètres logistiques
2.3.3 Les variables de décision
2.4 Structure des données pour le modèle tactique
2.4.1 La demande des clients
2.4.2 Les coûts liés à la Production
2.4.3 Les paramètres de stockage
2.4.4 Les coûts de transport
2.5 Analyse des résultats
2.6 Analyse de sensibilité du modèle
2.6.1 Cas où le coût de remanufacturing (CRp) est supérieur au coût de manufacturing (CMp)
2.6.2 Cas où la quantité de produits retournés augmente (augmentation du taux de retour)
2.6.3 Cas où la quantité de produits éliminés augmente
2.7 Conclusion
CHAPITRE 3 PLANIFICATION TACTIQUE D’UN RÉSEAU LOGISTIQUE : ÉTUDE DE CAS
3.1 Introduction
3.2 Le réseau étudié
3.3 Structure des données
3.3.1 La demande de produits des clients (magasins)
3.3.2 Les coûts fixes d’activation des usines
3.3.3 Les paramètres liés aux coûts unitaires et aux taux de retour et d’élimination
3.3.4 Distance et coûts
3.4 Les contraintes ajoutées au modèle du chapitre II
3.4.1 Redéfinition du modèle mathématique
3.5 Les résultats
3.5.1 Solution phase (1)
3.5.2 Solution phase (2)
3.5.3 Solution phase (3)
3.5.4 Solution phase (4)
3.5.5 Solution phase (5)
3.5.6 Solution finale
3.6 Analyses de sensibilité
3.6.1 Cas où le coût de production et de recyclage change de valeur
3.6.2 Cas où la quantité de produits retournés augmente (augmentation du taux de retour)
3.6.3 Cas où la quantité de produits éliminés augmente (augmentation du taux d’élimination)
3.7 Conclusion
CHAPITRE 4 LE MODÈLE OPÉRATIONNEL ET SON APPLICATION
4.1 Introduction
4.2 Notations et hypothèses de modélisation
4.2.1 Notations
4.2.2 Hypothèses de modélisation
4.3 Formulation du problème
4.3.1 Matrice des taux de transition
4.3.2 Domaine de commande admissible
4.3.3 Conditions de faisabilité
4.4 Dynamique du stock
4.5 Coût instantané
4.6 Coût total actualisé
4.7 Fonction valeur et les conditions d’optimum
4.8 Développement des équations numériques par l’approche de Kushner
4.8.1 Algorithme de résolution
4.9 Analyse des résultats et analyse de sensibilité
4.9.1 Les résultats numériques
4.10 Analyses de sensibilité
4.11 Conclusion
CONCLUSION GÉNÉRALE