STABILITE D’UN ALTERNATEUR A DEUX ENROULEMENTS D’EXCITATION

STABILITE D’UN ALTERNATEUR A DEUX
ENROULEMENTS D’EXCITATION

Description 

Un alternateur est une machine synchrone composée de eux parties : – d’une faxe appelée stator, munissant d’un circuit magnétique et des encoches dans lesquelles logent les conducteurs ; – d’une parie tournante appelée rotor munissant d’un enroulement d’excitation et des amortisseurs. On distingue deux types de machines synchrones selon la forme du rotor : – machine à pôles lisses ou à rotor cylindrique telles que les turboalternateurs ; – machines à pôles saillants

  Principe de fonctionnement 

Le principe est initié de l’emploi de trois bobines à noyau de fer identiques dont les axes sont régulièrement décalés de 3 2π et alimentées par un système triphasé équilibré ainsi qu’une aiguille aimantée pouvant tourner librement est placée au centre. Figures 1-1 Figure représentant le principe de fonctionnement et la rotation de l’aiguillent suivant les phases et la fréquence des courants. La notion de synchronisation est alors illustrée d’après les schémas décris au dessus car l’aiguille aimantée tourne spontanément à la même fréquence que celle de l’alimentation des bobines. Seulement, dans le cas des machines synchrones, l’aiguille aimantée est remplacée par un enroulement dit enroulement d’excitation alimenté en courant continu pour avoir un champ tournant. Stabilité d’un alternateur à deux enroulements d’excitation 

 Description des deux enroulements d’excitation

 Lorsqu’une bobine est parcourue par un courant, celle ci génère un champ électromagnétique. La force électromotrice (f.e.m) générée appelée f.e.m induite résulte du champ créé par le courant d’excitation ainsi que le champ du au variation de flux. Conducteur du premier enroulement Conducteur du deuxième enroulement Figure 1-2 Schéma représentant le dispositif des deux enroulements d’excitation Les deux enroulements sont repartis dans les encoches de façon à avoir l’équilibre dynamique, assurer l’équilibrage et d’éviter la vibration mécanique. Chaque enroulement génère une f.e.m induite perpendiculaire à son axe et leur résultante donne la f.e.m induite équivalente qui constitue le phaseur. Le fait que les deux enroulements ne sont pas coaxiaux ; l’angle que fait les deux f.e.m induites est le même que celui que fait les deux axes. d : axe direct ou axe de la machine q : axe inverse ou en quadrature a1 : axe du premier enroulement a2 : axe du deuxième enroulement e1 : f.e.m induite créée par le premier enroulement e2 : f.e.m induite créée par le deuxième enroulement e : f.e.m induite résultante ou phaseur α : angle entre les deux enroulements β : angle que fait le phaseur avec l’axe « q » 

 Différents types de module d’excitation 

Tant que l’objectif est de fournir un courant continu à l’enroulement d’excitation, on distingue trois types d’excitation : 

 Système d’excitation en bout d’arbre

 Dont l’induit de l’excitatrice est accouplé directement à l’arbre de la machine synchrone. Figure 1-4 Génératrice synchrone à excitation en bout d’arbre ou à excitation shunt 

 Système d’excitation indirect

Dont la source d’excitation est indépendante de la machine Figure 1-6 Module d’excitation indépendante 

I-4-3 Système d’auto excitation Dont l’énergie nécessaire à l’excitation est prélevée directement au rotor de la machine synchrone et des redresseurs assurent le redressement des courants alternatifs. 

 Repère 

La mesure des grandeurs physiques nécessite l’utilisation des références. Toutes grandeurs physiques sont mesurées par rapport à une autre de même type appelée « grandeur de référence » généralement le zéro 0. La notion de repère est très utile afin d’évaluer l’évolution dans l’espace et dans le temps la variation de ces grandeurs physiques ainsi que de mesurer la variation de certaines grandeurs par rapport aux autres et nécessite quelque fois un changement de repère pour faciliter l’analyse. Dans le processus de changement de repère ; il doit y avoir au moins deux repères différents et que l’un doit être considéré comme fixe « appelé repère absolu » et l’autre mobile par rapport au premier « appelé repère relatif ». On distingue plusieurs types de repère, mais nous n’allons nous intéresser qu’au genre de repère qui nous semble utile, tels que les repères qui nous permettent d’illustrer la transformation à deux axes  .

Table des matières

REMERCIEMENTS
LISTE DES SYMBOLES UTILISEES
INTRODUCTION
CHAPITRE 1. GENERALITES
I-1 DESCRIPTION
I-2 PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
I-3 DESCRIPTION DES DEUX ENROULEMENTS D’EXCITATION
I-4 DIFFERENTS TYPES DE MODULE D’EXCITATION
I-5 REPERE
I-6 HYPOTHESES
1-7 LES GRANDEURS RELATIVES
CHAPITRE 2. MODELISATION DU SYSTEME
II-1 MISE EN EQUATION SANS QUE LA MACHINE SOIT COUPLEE AU RESEAU 11
II-1-1 EQUATIONS GENERALES
II-1-2 REPRESENTATION DES ENROULEMENTS
II-1-3 LES PARAMETRES CARACTERISTIQUES DU REGIME TRANSITOIRE 15
II-2 MISE EN EQUATION DE LA MACHINE COUPLEE AU RESEAU 19
II-2-1 EQUATION DE TENSION
II-2-2 PUISSANCES TRANSITEES ENTRE LA MACHINE ET LE RESEAU 20
II-3 EQUATIONS AUX VARIATIONS
II-3-1 VARIATION DES COURANTS
II-3-2 VARIATION DE LA TENSION AUX BORNES DU GENERATEUR 22
II-3-3 VARIATION DE Θ, ANGLE ENTRE V ET L’AXE Q
II-3-4 VARIATION DES PUISSANCES
II-3-5 CALCUL DE
II-3-6 EQUATION D’ETAT
II-3-7 SCHEMA BLOC DU GENERATEUR
II-3-8 SCHEMA BLOC TRADUISANT LA VARIATION DES SORTIES SELON LES VARIATIONS DES ENTREES 32
CHAPITRE 3. ANALYSE ET SYNTHESE DES REGULATEURS
III-1 REGULATEUR DE TENSION
III-1-1 DETERMINATION DE : K1, K2, K3, K4, K5, K6
III-2 REGULATEUR DE VITESSE
CHAPITRE 4. ÉTUDE DE STABILITE
IV-1 REGLAGE DE TENSION
IV-1-1 REGLAGE DU MODULE DE LA TENSION D’EXCITATION
IV-1-2 REGLAGE DE L’ANGLE DE LA TENSION D’EXCITATION
IV-1-3 REGLAGE DU MODULE ET DE L’ANGLE DE LA TENSION INDUITE
IV-2REGLAGE DE VITESSE
Stabilité d’un alternateur à deux enroulements d’excitation
IV-3 REGLAGE SIMULTANE DE LA TENSION ET DE LA VITESSE
IV-4 ANALYSE DA LA VARIATION DE ∆v,∆pem ,∆ω m
IV-5 INTERPRETATION
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIES
ANNEXE A
ANNEXE B

projet fin d'etudeTélécharger le document complet

Télécharger aussi :

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *