Réducteurs mécaniques à engrenages droits

LES DIFFERENTS TYPES D’ENGRENAGES

Définition : on appelle engrenage l’ensemble des deux roues dentées engrenant l’une avec l’autre.

Engrenages droits à denture droite :
Les plus simples et les plus économiques, ils sont utilisés pour transmettre le mouvement et la puissance entre deux arbres parallèles. Les dents des deux roues de l’engrenage sont parallèles à l’axe de rotation des arbres.
Parmi ces engrenages, on distingue 3 familles :
• pignon/roue,
• pignon/couronne intérieure,
• pignon/crémaillère.
Le pignon est la plus petite des deux roues ; c’est souvent la roue menante.

 Engrenages droits à denture hélicoïdale :
De même usage que les précédents, ils sont très utilisés en transmission de puissance ; les dents des roues sont inclinées par rapport à l’axe de rotation des deux arbres. L’angle d’inclinaison de la denture, appelé angle d’hélice, est le même pour les deux roues, mais en sens inverse.
A taille égale, ils sont plus performants que les engrenages droits à denture droite pour transmettre puissance et couple. Du fait d’une meilleure progressivité et continuité de l’engrènement, ils sont plus silencieux.
L’inclinaison de la denture engendre des efforts axiaux (suivant l’axe de l’arbre), qui doivent être supportés par les paliers et des couples supplémentaires qui accentuent le fléchissement des arbres.

On distingue les familles suivantes :
• pignon/roue (hélice inversée ou dentures chevron)
• pignon/crémaillère
• engrenage gauche (transmission du mouvement entre 2 arbres non parallèles)

Engrenages coniques
Leurs dents sont taillées dans des surfaces coniques. Ils sont utilisés pour transmettre le mouvement entre des arbres concourants, perpendiculaire ou non. La denture peut être droite mais aussi hélicoïdale ou spirale.

Engrenages à roue et vise sans fin
La vis ressemble à une vis d’un système vis/écrou et la roue à une roue droite à denture hélicoïdale. La transmission de mouvement est effectuée entre deux arbres orthogonaux. Le sens de rotation de la roue dépend de celui de la vis mais aussi de l’inclinaison de la denture (filet à droite ou à gauche).Ces engrenages permettent de grands rapports de réduction (jusqu’à 1/200) et offrent des possibilités d’irréversibilité. Ils donnent l’engrènement le plus doux de tous les engrenages, silencieux et sans chocs. En contrepartie, un glissement et un frottement important provoquent un rendement médiocre. De ce fait, une bonne lubrification est indispensable ainsi que des couples de matériaux à faible frottement (exemple : vis en acier avec roue en bronze).