Réaménagement d’un ancien bassin nautique d’extérieur

Diagnostic multilatéral

Population, attentes, publics 

Autour de la zone sont situés 5 quartiers principaux de vie, tous pavillonnaires individuels : le Hameau St-Martin, Le Colllet Rong, et Les Heures Claires les Villas d’Istria et l’Orée du Parc. Les 5 quartiers sont composés de logements partagés (maximum à 2 ménages) ou individuels pavillonnaires allant jusqu’à R+2. Avec le recul sur nos modes de consommation et de vie nous avons entamé depuis quelques décennies une prise de conscience sur les divers enjeux écologiques s’imposant à nous : protection de la biodiversité réduction de l’effet de serre impact sur la santé umaine ( entres autres) et composante additionnelle non négligeable: l’intégration et la conservation paysagère. La nature en ville n’est plus seulement une question de cadre de vie mais doit permettre une continuité de l’environnement dans lequel nous évoluons. Couplée à la réduction drastique de la superficie des jardins pour endiguer l’étalement urbain cette nécessité de nature intégrée doit également s’associer à un espace attractif de détente. Des parcs entourent la zone d’étude : il s’agit de pinèdes non entretenues et impossible d’accès pour les personnes à mobilité réduite Photographies des pinèdes alentours à la friche Source : Coline Montini Par ailleurs les essences d’arbres composant les pinèdes des alentours sont les résineux, plus particulièrement du genre Pinus de la famille des Pinacées comme le pin parasol. Ces résineux sont adaptés à la sécheresse et aux sols pauvres et par rétroaction entretiennent les sols secs et pauvres. Ils participent à l’absorption et à la conservation de la chaleur solaire en dessous de la canopée. Ces pinèdes ne sont donc pas conçues pour des activités de récréation: leur aménagement, leur accessibilité et leur nature même ne le permettent pas.. Une enquête de terrain a été effectuée au sein des quartiers composant l’IRIS des Heures Claires concernant les espaces verts domestiques et leur type. (Annexe I) 72% des abitants interrogés ont un jardin d’une surface totale inférieure à 40m² (62 foyers ont été interrogés au total). Parmi ces 72%, 75% ont plus de la moitié de leur jardin en terrain ras (herbes folles ou gazon) exposé au soleil soit 55% des habitants questionnés (Données brutes en annexe II). D’autre part les abitants se sont pour la plupart plaints de la séc eresse de leur terrain en erbé qui devient jaune et fané de juin à septembre malgré l’arrosage régulier. Ce phénomène est dû aux fortes c aleurs d’été et aux épisodes de canicules réguliers atteignant parfois 47°C en exposition solaire à midi. Ce phénomène de jaunissement de la végétation est également dû au manque d’ombre portée sur la strate arborée. En outre les foyers se sont sévèrement plaints de manière générale du manque d’espaces verts de récréation pouvant apporter fraîcheur et détente. Nous pouvons également souligner qu’il n’existe aucun espace public de plein air culturel, ni aucun espace éducatif ou ludique de sensibilisation environnementale à moins de 2 kilomètres de la zone d’aménagement (Il existe néanmoins des espaces culturels fermés comme l’Espace 233 dans le CEC). Le CEC a été construit, comme dit plus-haut, dans le but de satisfaire les demandes culturelles et sportives de l’IRIS des Heures Claires. D’après les recensements de la population par le gouvernement en 2014 l’IRIS des Heures Claires est peuplée à 41% de personnes âgées de 55 à 79 ans ce qui représente une tranc e d’âge non négligeable alors que les 0-17 ans représentent seulement 7% de la population. Les aménagements du projet de ré abilitation doivent prendre en compte cette tranc e d’âge plus âgée très présente. (Annexe III) La cantine municipale du CEC, réfectoire du déjeuner pour le collège et les employés de la mairie jouxte la zone d’étude: le bâtiment (fait entièrement de baies vitrées) donne directement sur le terrain en friche. Un meilleur cadre de vie et de vue devrait être apporté pour participer à l’intégration paysagère du lieu. Dans l’élaboration du projet il faut tenir compte de deux paramètres importants: La région Provence Alpes Côte d’Azur voit sa population augmenter en été d’une part et d’autre part le site du CEC est fréquenté par de centaines d’enfants ors périodes et oraires scolaires concernés par la multitude de terrains et d’activités sportives proposés. 

Pôle d’activité et d’attractivité

 Le Centre Culturel et Éducatif de la ville d’Istres est une structure multipolaire accueillant des activités diverses : Un collège public départemental : le collège Alain Savary avec une capacité d’accueil de 900 élèves de la 6eme à la 3eme. En plus de cela, il doit être compté 100 personnes et enseignants organisant le collège. Un conservatoire de danse : la Maison de la Danse Intercommunale d’Istres en PACA. Une salle de spectacle représentations t éâtrales et conférences : l’espace 233 qui possède également un all d’exposition pour les artistes. L’Espace 233 abrite aussi la Maison Pour Tous, structure associative proposant des activités culturels tels que le théâtre, la musique cours d’apprentissage de langue etc. Une médiathèque, qui est la bibliothèque municipale et fait parti du réseau intercommunale des médiathèques. Il y est entreposé plus de 1900 ouvrages. Une ludothèque : un équipement culturel associatif ou public mettant à la disposition de ses membres des jouets, des jeux de société et des espaces de jeu. Un Centre d’Information et d’Orientation Un stade d’at létisme aux côtes normées avec un stade de rugby de plein air Un gymnase multisport d’intérieur 3 terrains multisport d’extérieur 5 terrains de tennis normés Un club de plongée Une Maison Familiale : structure d’accueil et d’ ébergement touristique Les bureaux délocalisés, antenne de la mairie, du service des sports, loisirs et cultures Les bureaux centraux du réseau de transport public intercommunale : le réseau Ulysse Un Centre Médico-Psycho-Pédagogique, établissement public de santé financée pour les institutions publiques dédié aux mineurs et leurs familles Une cantine municipale pour le personnel de mairie et l’ensemble des collégiens et personnels-enseignant Un restaurant Cette diversité de structures et d’activités concentrée sur le site en fait un lieu de rayonnance et d’attractivité locale, communale, intercommunale et départementale qui doit être maintenu et perpétué dans le nouvel aménagement. 

Transport, accessibilité 

Le CEC, dans lequel est localisé notre terrain en friche, est circonscrit géographiquement par 3 axes routiers : un axe principal Nord-Sud à l’ouest un axe secondaire Est-Ouest au nord et un deuxième axe secondaire Est-Ouest au sud. L’axe Nord-Sud est un axe routier majeure pour la ville d’Istres : il fait la connexion entre le nord et le sud de la ville et permet de rejoindre directement des villes avoisinantes. Cet axe est par ailleurs le seul emprunté par les bus dans la zone; il est d’autant plus important car toutes les lignes communales et intercommunales passent sans exceptions par cet axe. L’unique arrêt de bus de la zone : l’arrêt du CEC-Heures Claires est donc un arrêt stratégique et un carrefour de transports. L’arrêt des Heures Claires bien que bien desservi se situe à plus de 300 mètres à pied doublé d’une légère pente de notre terrain en friche. A l’ eure actuelle toutes les lignes desservent avec efficacité le réseau communale et intercommunale en passant 3 fois par eure minimum à l’arrêt en période scolaire. Elles sont à priori suffisantes pour les élèves du collège et activités extrascolaires proposées. Les lignes en service relient depuis cet arrêt : la gare ferroviaire régionale et TGV de Miramas au Nord, la gare routière de Martigues avec connection pour Marseille et Aix-enProvence mais aussi toutes les IRIS de la ville d’Istres sans distinctions. Pour les personnes ne prenant pas les transports en commun (seul le bus permet d’accéder à cette partie de la ville) la voiture et le vélo sont utilisés. Le CEC comporte pour cela 4 parkings distincts répartis aux quatre coins du site selon la zone d’intérêt : 1) un pour le personnel du collège, le Conservatoire de Danse, le restaurant et l’Espace 233 2) un pour la Maison Familiale, les terrains de tennis, les terrains multisports extérieurs et le gymnase 3) un pour le stade d’at létisme le Centre Médico-Psycho-Pédagogique, l’antenne des sports de la mairie et le CIO 4) un pour la ludothèque, la médiathèque et les bureaux du réseau Ulysse Photographie satellite des parkings et axes menants au CEC Source : Géoportail Un nouvel aménagement, pour être investit par le public, doit être accessible de quelque façon que ce soit par le public. La fric e que nous sou aitons réaménager n’est pas accessible en bus directement, il faut marcher un peu moins de 400m mais cela reste loin et difficile d’accès pour les personnes à mobilité réduite. Néanmoins elle est placée à côté du parking 1), le plus grand et le moins utilisé en termes de nombres de voitures parquées. Ce parking qui n’est que rarement rempli dans sa totalité pourrait être un atout pour l’accueil du public souhaitant se rendre sur le nouvel aménagement. Plus que par la population intercommunale grâce aux lignes de bus, aux collégiens, ou personnes de passages utilisant la voiture l’espace doit être approprié et facile d’accès pour les habitants du quartier. Or il faut parfois marc er plus d’un kilomètre pour parvenir à la friche que nous voulons réaménager. De plus aucun axe autour du site ne comprend de piste cyclable. Additionné à cela l’IRIS des Heures Claires est située sur une colline dont les habitations varient entre 2 mètres (au niveau du port) et 80 mètres (sommet de la colline) d’altitude; les axes routiers reliant les quartiers entre eux sont exiguës et ont des coefficients de pente élevés : la marche y est difficile car les trottoirs disparaissent sur la plupart des c aussées et n’ont pas de place pour les vvélos. L’accès à la fric e est donc compliqué voir sérieusement dangereux pour quiconque ne se déplaçant pas en voiture. Ce type mobilité est par ailleurs en opposition avec le développement durable et ce qui serait à réinvestir dans le nouveau site et n’est donc pas à encourager pour la dessert du terrain.

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