Proposition d’un pont en arc métallique remplaçant le Bac d’Andrangazaha sur la RNS5

Proposition d’un pont en arc métallique remplaçant le Bac d’Andrangazaha sur la RNS5

Avantages et inconvénients des variantes proposées

Nous allons procéder à l’analyse multicritère pour déterminer la structure le plus convenable, mais avant, passons par les avantages et inconvénients en général des variantes proposées. Tableau 22 : Analyse des avantages et inconvénients des variantes proposées Types de structure Avantages Inconvénients Pont suspendu, sans haubans, avec deux piliers – Les ponts suspendus peuvent enjamber des distances beaucoup plus grandes que tout autre type de pont. – Il nécessite la présence de massifs d’ancrage, indispensables pour retenir les forces considérables qui s’exercent ; – L’entretien, comme le remplacement des câbles devient un travail très dur et fastidieux, demandant plusieurs mois ainsi que la fermeture du pont durant ce délai. – Les ponts suspendus sont très souples, et l’oscillation pourrait être amplifiée par le vent, causant la désintégration du pont. Proposition d’un pont en arc métallique remplaçant le Bac d’Andrangazaha sur la RNS5 63 Types de structure Avantages Inconvénients Pont à haubans avec deux piliers – Enjamber des distances beaucoup plus grandes que tout autre type de pont. – Par rapport au pont suspendu, on économise sur l’énorme câble qui supporte l’ensemble du poids de l’ouvrage. C’est donc moins cher à construire. – La répartition des forces au niveau des piliers rend inutile la réalisation de massifs d’ancrage dans les berges ; – Permet une variété architecturale. – Seul système utilisable sur mauvais sols. – Il peut être monté facilement – Grande facilité d’entretien. En cas de besoin, on peut remplacer l’un des câbles d’un pont haubané sans trop de difficultés – Les haubans doivent être élevés, et sont par conséquent, plus fragiles et plus vulnérables au vent et aux vibrations engendrées par la circulation. – Les ponts à haubans sont plus limités en portée que les ponts suspendus : le hauban qui suspend le tablier le plus éloigné de la pile est très incliné et travaille sous une grande traction. Pont en arc métallique – Le pont en arc peut être très long ; – On évite le problème d’affouillement car le pont est dépourvu de pile ; – Il possède un tirant d’air important qui permet la navigation ; – L’utilisation de l’acier pour la structure le rend plus léger. – L’obligation d’avoir des appuis à droite et à gauche solides pour s’opposer aux forces qu’ exercent le pont. IV. Analyse multicritère et choix de la variante à retenir Afin de faire le choix de la solution la plus convenable, il faut connaître l’ensemble des contraintes d’ordre naturel et fonctionnel à respecter. C’est une opération de synthèse dans laquelle interviennent de nombreux paramètres. L’analyse se base sur la comparaison des propositions suivant les sept (7) critères ci-après :  1 er critère : Condition d’exploitation Il s’agit des qualités de l’ouvrage : la résistance de l’ouvrage, sa capacité de répondre aux exigences des usagers. 2 ème critère : Devis quantitatifs des matériaux de construction Pour évaluer une variante, on a besoin de connaitre la quantité de matériaux nécessaires pour sa réalisation. 3 ème critère : Technologie de construction Elle traduit la nécessité d’installation d’engins spéciaux et de l’exigence en main d’œuvre pour la construction. 4 ème critère : Délai d’exécution C’est le temps nécessaire pour la réalisation des travaux. 5 ème critère : Esthétique de l’ouvrage On doit se soucier non seulement sur la résistance mais aussi sur la beauté de l’ouvrage. L’architecture du pont est un critère primordial pour ce projet : – Ne pas fermer l’espace, l’ouvrage doit être aussi transparent que possible et éviter de constituer un obstacle visuel – Bonne ordonnance de la structure, privilégier la continuité des lignes et limiter le nombre de directions dans l’espace – Intégration dans l’environnement, un grand pont peut devenir un élément majeur du site, éclairage et mise en valeur de l’intention structurale, effet de la lumière et des ombres – Aspect des parements, texture et couleur des matériaux, ornement des corniches et garde-corps. 6 ème critère : Dépense pour l’entretien et l’exploitation Elle dépend de plusieurs facteurs comme : la tenue de l’ouvrage face aux agents extérieurs, ses caractéristiques, la résistance à la fatigue des éléments. 7 ème critère : Coût de la construction Le coût des travaux est un des critères les plus importants dans un projet. Proposition d’un pont en arc métallique remplaçant le Bac d’Andrangazaha sur la RNS5 65 Tableau 23 : Evaluation des variantes Critères Variante n° 1 : Pont suspendu Variante n°2 : Pont à haubans Variante n° 3 : Pont en arc Condition d’exploitation La caractéristique du vent de la région risque de déstabiliser l’ouvrage Très bonne résistance Les caractéristiques des matériaux de construction assure la résistance du sol Devis quantitatifs des matériaux de construction Nécessite une grande quantité de béton pour les piliers et l’ancrage des câbles, une grande quantité d’acier et de câble Nécessite une grande quantité de béton pour les mâts et de grande quantité de câbles pour les haubans Nécessite une grande quantité d’acier pour l’arc Technologie de construction La réalisation nécessite un grand nombre de main d’œuvre et des engins spéciaux La réalisation de l’ouvrage nécessite une grande qualification des ouvriers La réalisation ne nécessite aucune disposition particulière vu que la construction est en acier. Délai d’exécution Assez long, les contraintes du climat local peut influencer sur le délai d’exécution Durée moyenne Courte durée Esthétique de l’ouvrage Ouvrage sophistiqué et moderne Ouvrage sophistiqué et moderne Ouvrage sophistiqué et moderne Entretien et exploitation Le remplacement des câbles est difficile à réaliser Le remplacement des câbles est plus facile à réaliser Le remplacement des câbles ne cause aucun problème Pour la comparaison, on affecte à chaque critère une note variant de 1 à 3 afin de quantifier les contraintes de chaque variante : Note 1 : moins avantageux Note 2 : moyennement avantageux Note 3 : très avantageux .