Sommaire: Mémoire Online: Mise en place d’un modèle de calcul économique d’un réseau de télécommunication optimise
Introduction
Partie I : Réseau de télécommunication fixe
1. La commutation
2. La transmission
3. Le trafic
Partie II : Approche méthodologique
Chapitre I : Méthode de projection du trafic
1. Etudes existantes
2. Présentation des modèles explicatifs
2.1. Description des données et modèle
2.2. Estimation des paramètres du modèle
2.3. Mesure de l’ajustement et test
i. Coefficient de détermination
ii. Test global
2.4. Test d’un sous-ensemble de coefficients égaux à zéro
2.5. Test de corrélation entre les erreurs (Durbin-Watson)
3. Présentation des modèles prévisionnels
3.1. Présentation et définitions
3.2. Procédure de construction d’un modèle ARMA
Chapitre II : Infrastructure du réseau
1. Les commutateurs
2. Les bâtiments techniques
3. La transmission
3.1. La jonction de desserte
3.2. La jonction urbaine
3.2.1. Transmission entre les commutateurs CAA
3.2.2. Transmission entre les commutateurs CAA et CTN
3.4.La jonction interurbaine
4. La démarche utilisée pour le partage des infrastructures
Chapitre III : Méthode d’amortissement et rémunération du capital
1. Méthode d’amortissement
1.1. Présentation générale
1.2. Amortissement comptable
1.3. Amortissement économique
1.4. Comparaison entre amortissement économique et amortissement comptable
2. Rémunération du capital
Partie III : Analyse des données
1. Variables utilisées dans la projection du trafic
1.1. Présentation des variables
1.2. Analyse des corrélations
1.3.Variables retenues pour expliquer les trafics : local, urbain et interurbain
1.4. Variables retenues pour expliquer les trafics d’interconnexion
2. Données relatives aux équipements d’infrastructure
2.1. Les commutateurs
2.2. Les supports de transmission
2.3. Les bâtiments techniques
3. Estimation des coûts
Partie IV : Résultats
1. Projection du trafic fixe
1.1. Projection du trafic avec un modèle explicatif
i .Trafic local
ii .Trafic urbain
iii .Trafic interurbain
1.2. Projection du trafic avec un modèle prévisionnel
i. Trafic local
ii. Trafic urbain
iii. Trafic interurbain
1.3. Critique et comparaison des deux méthodes
2. Projection du trafic d’interconnexion
2.1. trafic entrant
2.2. Trafic sortant
3. Infrastructure
3.1. Les commutateurs
3.2. Répartition des commutateurs
3.3. Les moyens de transmission
3.4. Les bâtiments techniques
3.5. Partage des infrastructures
3.6. Répartition des coûts de l’exercice et des coûts communs
3.7. Coût unitaire
Conclusion
Bibliographie
Annexe
Extrait du mémoire mise en place d’un modèle de calcul économique d’un réseau de télécommunication optimise
PARTIE I : LE RESEAU DE TELECOMMUNICATION FIXE
La communication à distance est assurée par les réseaux de télécommunications constitués des centres de commutation et des liaisons de transmission.
Il s’agit, dans cette étude, d’un réseau fixe RTC fictif très simplifié à deux niveaux :
– Au niveau vertical avec la prise en compte de trois types d’équipements de commutateurs à savoir l’URAD (Unité de Raccordement Distance), CAA (Autocommutateur d’Abonnés) et CTN (Autocommutateur de Transit) ;
– Au niveau horizontal avec la prise en compte de trois types de moyens de transmission à savoir la jonction de desserte, la jonction urbaine et la jonction interurbaine.
1. La commutation :
Les commutateurs ont, essentiellement, pour rôle de relier temporairement l’abonné demandé à l’abonné demandeur, par l’analyse de la numérotation composée par ce dernier.
Ils sont de trois types :
– URAD (Unité de Raccordement Distance) : c’est le type de commutateurs auxquels les abonnés sont directement liés. Un URAD permet de lier les abonnés aux CAA ;
– CAA (Autocommutateur d’Abonnés) : c’est le type de commutateurs aux niveaux desquels se fait la tarification. Ils sont liés entre eux, aux URAD et aux CTN ;
– CTN (Autocommutateur de Transit) : les commutateurs CTN interviennent au niveau des communications interurbaines. Ils sont liés entre eux et aux CAA.
2. La transmission :
Entre les différents commutateurs sont placés des supports de transmission dont la fonction est de réaliser les raccordements nécessaires à toute communication.
Les moyens de transmission considérés sont de trois types :
– La jonction de desserte : utilisée pour relier les commutateurs URAD aux commutateurs CAA ;
– La jonction urbaine : utilisée pour relier les commutateurs CAA entre eux, et pour relier ces derniers aux commutateurs CTN ;
– La jonction interurbaine: est celle utilisée pour relierles commutateurs CTN entre eux.
3. Le trafic :
Les trafics des communications à distance sont classés en trois types :
– Trafic local :
Une communication locale est effectuée entre deux abonnés, demandeur et demandé, se trouvant dans une zone couverte par un même commutateur CAA. Elle fait intervenir un ou deux commutateurs URAD et un commutateur CAA ;
PARTIE II : APPROCHE METHODOLOGIQUE CHAPITRE I : Méthode de projection du trafic
En général, les méthodes de projection sont classées en deux grandes catégories : les méthodes utilisant les modèles prévisionnels par l’analyse des séries chronologiques et les méthodes utilisant les modèles explicatifs, c’est à dire de régression linéaire simple ou multiple.
1. Etudes existantes :
Des études économétriques des trafics des télécommunications ont été réalisée dans le buts de prévoir la demande et l’évolution du marché, et d’étudier l’impact de l’offre de nouveaux produits et services.
Parmi ces études, des modèles explicatifs de la demande des télécommunications de longue distance sont élaborés par l’opérateur canadien BELL Canada entre 1970 et 1996 et utilisés dans plusieurs études d’analyse de la demande au Canada et ailleurs.
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