DE LA CHAINE LOGISTIQUE AU SUPPLY-CHAIN MANAGEMENT
INTRODUCTION
1) DEFINITION ELEMENTAIRE ET BREF HISTORIQUE DE LA LOGISTIQUE
2) MICRO-LOGISTIQUE/MACRO-LOGISTIQUE
3) LA GENESE DE LA LOGISTIQUE : DE LA PENURIE A LA SATURATION PROGRESSIVE DES MARCHÉS
4) QUELQUES CONFIGURATIONS EXEMPLAIRES DE LA LOGISTIQUE
CHAPITRE I : LES ETAPES DU DEVELOPPEMENT DE LA LOGISTIQUE :
VERS LE SUPPLY – CHAIN MANAGEMENT
1.1. Des grands principes de la logistique au concept de chaîne logistique
1.1.1 De la « boucla logistique » à l’effet « bull-whip »
1.1.2 Le dilemme COUT (fluidité des processus) / SERVICE (continuité des processus)
1.1.3 Les trois dimensions temporelles de la logistique : le long terme, les moyen et/ou court termes, l’instantané
1.1.4 Les évolutions de la logistique et l’élargissement de son champ d’intervention
1.1.5 Le concept de « Chaîne logistique »
1.2. Le « cycle de vie » de la démarche logistique
1.2.1 Une vision « techniciste » : cultures d’ingénieur et/ou comptable
1.2.2 Une vision « service » : culture marketing
1.2.3 Une vision « transactionnelle », puis « relationnelle » : culture communication
1.2.4 Vers une vision « sociétale » élargie : culture environnementale ?
1.3. Le rôle des prestataires logistiques dans la construction des Supply-Chains
1.4. Une définition de la logistique dans la Supply-Chain
1.4.1 De la concurrence entre firmes à la compétition entre Supply-Chains
1.4.2 Vers des coopérations entre Supply-Chains concurrentes ?
CHAPITRE II : LES ENJEUX DU SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
2.1. Les enjeux externes : une autre répartition de la valeur sur la chaîne
2.1.1 Faire face aux défis de l’entreprise du XXIe siècle
2.1.2 Une approche « collaborative » des relations inter-entreprises
– Le cas de l’industrie automobile : produire à la demande, à grande échelle et au moindre coût une extrême variété de « titres »
– Le cas de la grande distribution : élargir la profondeur et la largeur de la gamme offerte en faisant face aux aléas de la demande
– Le cas du commerce électronique : une offre de références quasi illimitée et/ou un service sur mesure
2.2. Les enjeux internes : une meilleure identification de la valeur par l’entreprise
2.2.1 De la gestion des opérations à la gestion des flux puis à la gestion par les flux
– La logistique fragmentée (l’optimisation, le coût, l’efficience)
– La logistique structurée (la coopération, le service, l’efficacité)
– La logistique structurante (la transaction, l’adhésion, l’effectivité)
2.2.2 Décloisonnement, coopérations inter-fonctionnelles, transversalité des compétences
2.3. Des niveaux évolutifs de maturité logistique
2.4. Quelques perspectives de recherche
CONCLUSION : LE SUPPLY-CHAIN MANAGEMENT, UNE APPROCHE
AVANT TOUT CULTURELLE FONDEE SUR DES SYSTEMES
D’INFORMATIONS HIÉRARCHISES
MICRO-LOGISTIQUE/MACRO-LOGISTIQUE
MICRO LOGISTIQUE
Micro logistique désigne l’ensemble des entreprises qui implique dans le processus logistique au niveau super structurel qui correspond à la logistique de gestion privée.
– Supermarché (magasin, livraison, …)
– Industriel (distribution au client)
– Transporteur (fer, route, mer fluvial, air)
– Prestataire logistique (l’entrepôt)
MACRO LOGISTIQUE
Macro logistique désigne l’ensemble des infrastructures nécessaires à la mise en œuvre de processus d’entreprise qui correspond à la logistique de gestion publique.
Management Logistique
– Infrastructure de transport (lux physique) :
Boîte de communication – réseau physique de transport (route, autoroute, gazeux flux…)
Terminaux (port, aéroport, gare, …)
– Infrastructure de communication (lux d’information) :
Réseau Télécom
Réseau de formation
Le macro et micro logistique a une relation interactive illustré par la logistique urbaine.
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