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Concernant le réseau Internet :
Ce réseau est indispensable dans l’élaboration du ravailt d’un transitaire.
Afin d’améliorer ce réseau, la société devra opterpour un abonnement plus perfectionné au niveau de ses fournisseurs (TELMA, ORANGE) de manière à ce que le réseau ne soit plus perturbé, bloqué ou coupé à chaque instant.
§6-Amélioration au niveau externe
Afin d’établir une bonne entente envers ses partenaires, AUXITO devra prendre des résolutions sur le paiement de crédit qu’il a effectué auprès ed ses partenaires.
§7-Au niveau de la concurrence :
La concurrence dans le secteur transit est rude surtout dans la ville de Toamasina, afin de s’adapter à cette concurrence, AUXITO devra avant t out considérer cette menace en l’analysant de plus près.
Ainsi, il pourra prendre des résolutions pour reprendre sa place de leader sur le marché comme :
· L’amélioration de la qualité de service ;
· Le développement de la notoriété de la société ;
· Renforcer ses points forts (prix, …) ;
· Amélioration de la technique d’accueil de la clientèle.
§8-Amélioration au niveau des relations publiques :
On peut définir que la relation publique est une echniquet de communication dont le but est de créer et d’entretenir un climat favorable entre l’entreprise et ses différentes cibles.
Une société a besoin de s’entendre avec son publicou ses clients pour :
· instaurer et développer un climat de confiance ;
· Motiver son personnel ;
· Construire et garder une bonne image de la société;
· Développer une bonne relation avec ses différents ublicsp ;
· Développer la notoriété de l’entreprise.
Ashley Celestina MOYNE
Cette deuxième partie nous a montré les différentsproblèmes que soufrent AUXITO ainsi que les analyses interne et externe de la société. Ainsi, après ces différentes analyses nous avons essayé d’apporter quelques suggestions qui peuvent aider la société à se remettre de ses problèmes.
CONCLUSION
Le secteur transit est un secteur dominant dans la ville de Toamasina. Son marché s’évolue de plus en plus grâce à la réhabilitation du port de commerce qui est devenu à présent un port international. Cet élargissement afavorisé la création de plusieurs sociétés, d’où la naissance de » AUXIMAD ».
La Société Auxiliaire Maritime de Madagascar est une société privée Anonyme dont l’activité principale est la consignation des navires. Elle est l’une de plus grand agent de consignation de Madagascar grâce à ses agences épar pillées dans les 11 villes de Madagascar. Avec le temps, son activité s’est évoluée, la société s’est investie dans le secteur transit, le transport, la manutention, l’entreposage, l’assurance et enfin la livraison du courrier.
Ces activités que nous venons de citer sont disponibles dans toutes les agences de AUXIMAD y compris celle de Toamasina.
L’agence de Toamasina dite AUXITO a comme activité principale le transit et la consignation maritime. Le transit maritime occupe une place importante dans la société, ce service travaille en collaboration directe avec le service douanier, les compagnies de navigation et enfin les manutentionnaires dans le but de délivrer respectivement ces documents : un bon de sortie, un BAD, un Gate-Pass ou un bon à enlever. Par contre, le service consignation a pour activité de représenterles navires dans le but de les aider au pilotage, ravitaillement, accueil, débarquement, embarquement, ….
Malgré le déroulement de ces activités, la sociétérencontre plusieurs problèmes : sur l’organisation même de la société, sur ses matériels, surtout sur la gestion des ressources humaines et sur la communication externe.
Dans notre travail, nous avons essayé de trouver des solutions adéquates pour rétablir le bon fonctionnement de la société :
· Sur les matériels, nous avons proposé à la sociétéde s’investir sur les matériels en achetant par sous-traitance afin d’alléger les coûts ;
· Sur la gestion des ressources humaines, des recrutements en bonne et du forme est nécessaire pour compléter les bureaux vides suivi ’uned formation et voir même une évaluation du personnel ;
· Sur le plan commercial et financier, la mise en place d’un service commercial et un service marketing est primordiale pour maintenir la place de la société au niveau du marché et établir une communication avec le publicexterne.
Vue les analyses que nous avons faites, nous avons pu constater que les suggestions que nous avons proposées sont indispensables si la société veut rester sur le marché. Mais une question reste à déterminer : « comment AUXIMAD va se défaire des dettes qu’il a crédité auprès de ses collaborateurs ? »
Table des matières
SOMMAIRE
REMERCIEMENTS
LISTE DES ABRÉVIATIONS, SIGLES ET ACRONYMES
GLOSSAIRE
INTRODUCTION
PREMIÈRE PARTIE LE CADRE D’ÉTUDE
CHAPITRE I PRÉSENTATION GÉNÉRALE DE LA SOCIÉTÉ
SECTION I HISTORIQUE DE AUXIMAD
§1-Les évènements marquants de la société
§2-La situation juridique de AUXIMAD
§3-L’organisation de AUXIMAD
§4-Les actionnaires de la société
SECTION II LES ACTIVITÉS GÉNÉRALES DE AUXIMAD
§1-Le transit maritime et aérien
A. Commissionnaire agrée en douane
B. Commissionnaire de transport
§2-La consignation maritime
§3-Entrepôt-Manutention
A. Entrepôt
B. Manutention
C. Courrier et colis express (MIDEX)
D. Assurance
CHAPITRE II LA STRUCTURE ORGANISATIONNELLE DE LA SOCIÉTÉ
SECTION I LA STRUCTURE ORGANISATIONNELLE DE AUXIMAD ANTANANARIVO
§1-Organigramme structurelle de la direction générale
§2-Les fonctions de chaque direction
§3-Organisation de la Direction Commerciale
A. Organigramme
B. Description des postes
C. Objectif de direction Commerciale
SECTION II LES STRUCTURES ORGANISATIONNELLES DE AUXITO
§2-Organigramme de AUXITO.
CHAPITRE III LES ACTIVITÉS PRINCIPALES DE AUXITO.
SECTION I LE TRANSIT MARITIME
§1-généralités
A. Définition
B. Rôle du transitaire
§2-le service transit
A. Le service transit-import
1- Organigramme du service transit
2-Documents nécessaires à l’importation
a- Les documents obligatoires
b- Les documents facultatifs
3-Étapes à suivre pour dédouaner les marchandises
a- L’ouverture des dossiers
b- La declaration
b1- Remplissage d’un DAU
b 2-Les circuits des dossiers et les étapes à suivre lors de leur passage au service douanier
c- La taxation
d- L’enlèvement
e- La facturation
§3-Le service transit export
SECTION II LA CONSIGNATION
§1-généralités
A. Définition
B. Les missions d’un consignataire
§2-les activités du service de la consignation
§3-le groupage et le dégroupage
DEUXIÈME PARTIE ANALYSE DE LA SITUATION DE LA SOCIÉTÉ ET SUGGESTIONS D’AMÉLIORATION
CHAPITRE I ANALYSE DE LA PROBLÉMATIQUE AU SEIN DE LA SOCIÉTÉ
SECTION I LES PROBLÈMES AU NIVEAU DE AUXITO
§1- Sur le plan structurel
§2-Sur le plan politique
§3-Sur le plan financier
§4-Sur le plan économique
§5-Sur le plan commercial
§6-Sur le plan social
SECTION II ANALYSE DE LA PROBLÉMATIQUE AU SEIN DU SERVICE TRANSIT-IMPORT DE AUXITO
§1-Analyse interne
A. Manque d’organisation
B. Manque d’infrastructures
C. Problèmes sur la gestion des ressources humaines
1-Manque de personnel
2- Agents d’exécution trop âgés
3-Manque de motivation du personnel
4-Problème de communication entre le personnel
5-Non respect d’horaires de travail
C. Sur le plan financier
E. Les problèmes d’infrastructures
F. Les autres problèmes
1-Perturbation des réseaux internet
2-Retard d’exécution du travail
3-Classification des archives
4-Trop de paperasse
§2-Analyse externe
A. Mauvaise collaboration avec ses partenaires
B. Insolvabilité envers ses partenaires
C. Manque de communication avec l’extérieur
D. Face à la concurrence
E. Problèmes psychologiques
CHAPITRE II ANALYSES SWOT
SECTION I ANALYSE INTERNE LES FORCES ET FAIBLESSES DE LA SOCIÉTÉ
§1-Les forces
§2-Les faiblesses de la société
SECTION II LES ANALYSES EXTERNES LES MENACES ET OPPORTUNITÉS DE LA SOCIÉTÉ
§1-Les menaces de la société
§2-Les opportunités de la société
CHAPITRE III LES SUGGESTIONS D’AMÉLIORATION DU SERVICE TRANSIT-IMPORT DE AUXITO
SECTION I AMÉLIORATION AU NIVEAU DE AUXITO
§1- Au niveau de l’organisation
§2-Au niveau de la politique
§3-Au niveau social
§4-Au niveau financier et commercial
A. Le service commercial
B. Le service marketing
C. Le marketing
1-Définitions
2- Missions du marketing
D. Le nouvel organigramme de AUXITO
§5-Au niveau de la communication
A. La communication interne
1- Pourquoi une communication interne ?
2-Les techniques de la communication interne
B. La communication externe
1-Les techniques de communication externe
2- Les objectifs publicitaires
SECTION II AMÉLIORATION AU NIVEAU DE SERVICE DE TRANSIT
§1- Au niveau de la gestion des ressources humaines
A. Recrutement du nouveau personnel
B. La formation
C. Évaluation
1-L’efficacité d’un système d’évaluation
2-Raison de l’évaluation
D. La motivation
1- Objectifs
2- Les différents types de motivation
§2-Concernant les horaires de travail
§3-Au niveau du retard sur le travail
§3- au niveau des matériels
§4- Classification des archives
§5-Concernant le réseau Internet
§6-Amélioration au niveau externe
§7-Au niveau de la concurrence
§8-Amélioration au niveau des relations publiques
CONCLUSION
BIBLIOGRAPHIE
ANNEXES
LISTE DES TABLEAUX ET DES FIGURES
TABLE DES MATIÈRES
