La logistique et la performance

La logistique et la performance

La logistique et la supply chain management

La logistique est l’activité qui a pour objet de gérer les flux physiques ainsi que les données informatives ou financières d’une organisation, dans le but de mettre à disposition les déterminés, en respectant les conditions économiques prévues, le degré de de sécurité et de sûreté réputées satisfaisantes.

Historique et définition de la logistique

La logistique existe depuis des millénaires et est avant tout du domaine militaire. Cependant, selon les périodes de l’histoire, la logistique n’a pas connu les mêmes usages. 1.1Historique de la logistique Le dictionnaire de l’Académie française donne « la science du calcul » comme premier sens au mot « logistique». Étymologiquement, le terme « logistique» provient du grec logistikos, ce qui est «relatif à l’art du raisonnement ». Platon est notamment cité comme le premier à avoir utilisé le mot logistikos pour opposer le calcul pratique (logistique) à l’arithmétique théorique. La logistique est encore largement empreinte de cette acception puisque de nombreux travaux académiques ainsi que de nombreuses préoccupations des entreprises se centrent sur l’optimisation (de tournées, de chargement de palette, des coûts…). Le terme « logistique» trouve ensuite son origine dans le milieu militaire et provient du grade d’un officier en charge du « logis » des troupes, lors du combat. Napoléon Ier met en place un encadrement 10 La logistique de l’approvisionnement en vivres et en munitions. Ainsi, le grade de « major général des logis » fut donné à « un officier qui avait la fonction de loger ou  de camper les troupes, de diriger les colonnes, de les placer sur le terrain » Le logisticien militaire avait en charge le transport, le ravitaillement et le campement des troupes. Le terme « logistique» est entré dans le langage courant à partir du début des années quatre-vingt-dix, lorsque la première guerre du Golfe a éclaté. La presse a, à partir de cette période, démocratisé le mot en parlant de «soutien logistique » dans le cadre d’actions militaires ou humanitaires. Il est classiquement reconnu qu’une des principales organisations logistiques à caractère militaire du XXe siècle fut la coordination du débarquement des troupes alliées en Normandie en juin 1944. Le savoir-faire acquis s’est alors diffusé dans les entreprises, d’abord aux États-Unis, ensuite dans les pays européens. Le développement de la fonction logistique au sein des entreprises européennes est également lié à un contexte économique qui en a amené l’émergence .

Définitions de la logistique 

D. TIXIER a définit la logistique comme étant « Le processus par lequel l’entreprise organise et soutien son activité. À ce titre sont déterminés, et gérés les flux matériels et informationnels afférents, tant internes qu’externes, qu’amont et aval » La logistique recouvre toujours des fonctions de transport, stockage et manutention et, dans les entreprises de production, tend à étendre son domaine en amont vers l’achat et l’approvisionnement, en aval vers la gestion commerciale et la distribution. On cite souvent la définition d’origine militaire : « La logistique consiste à apporter ce qu’il faut, là où il faut et quand il faut. » On peut cependant distinguer plusieurs logistiques différentes par leur objet et leurs méthodes2 :  une logistique d’approvisionnement qui permet d’amener dans les usines les produits de base, composants et sous-ensembles nécessaires à la production.  une logistique d’approvisionnement général qui permet d’apporter à des entreprises de service ou des administrations les produits divers dont elles ont besoin pour leur activité (fournitures de bureau par exemple).  une logistique de production qui consiste à apporter au pied des lignes de production les matériaux et composants nécessaires à la production et à planifier la production ; cette logistique tend à absorber la gestion de production tout entière. Une logistique de distribution, celle des distributeurs, qui consiste à apporter au consommateur final, soit dans les grandes surfaces commerciales, soit chez lui en vente àdistance VAD par exemple, les produits dont il a besoin.  une logistique militaire qui vise à transporter sur un théâtre d’opération les forces et tout ce qui est nécessaire à leur mise en œuvre opérationnelle et leur soutien.  Une logistique de soutien : née chez les militaires mais étendue à d’autres secteurs, aéronautique, énergie, industrie, etc., qui consiste à organiser tout ce qui est nécessaire pour maintenir en opération un système complexe, y compris à travers des activités de maintenance.  une activité dite de service après-vente : assez proche de la logistique de soutien avec cette différence qu’elle est exercée dans un cadre marchand par celui qui a vendu un bien, on utilise assez souvent l’expression « management de services » pour désigner le pilotage de cette activité on notera cependant que cette forme de logistique de soutien tend de plus en plus souvent à être exercée par des spécialistes du soutien différents du fabricant et de l’utilisateur et dits Third Party Maintenance.  Des reverse logistiques : parfois traduites en français par « logistique à l’envers », « rétro-logistique » ou encore « logistique des retours », qui consiste à reprendre des produits dont le client ne veut pas ou qu’il veut faire réparer, ou encore à traiter des déchets industriels, emballages, produits inutilisables depuis les épaves de voiture jusqu’aux toners d’imprimantes. Une distinction commode est celle que l’on fait souvent entre les logistiques de flux, production et distribution d’une part, et les logistiques de soutien d’autre part. Ces deux catégories de logistique ont en effet des caractéristiques assez différentes, les premières étant plus liées aux techniques de gestion de la production et aux techniques de marketing et de ventes, les deuxièmes étant plus liées à des méthodes de maintenance et de gestion de rechanges, particulièrement développées dans le domaine militaire ou dans celui de la maintenance des équipements techniques. Il y avait donc bien des logistiques différentes jusqu’à ce que le concept de supply chain ne vienne apporter une certaine unité en ce domaine.

Historique et notion de la supply chain

La SCM est une fonction importante au cœur des activités industrielles, commerciales et services, elle assure la coordination des opérations effectuées par les différentes fonctions de l’entreprise. Elle permet donc au tissu économique de disposer des produits dont il a besoin et de distribuer ses propres productions.

historique de la supply Chain

Il faut remonter à 1958 pour retrouver l’origine du terme supply chain management, lorsque Jay Wright Forrester écrivait : « Le management est à la frontière d’un changement majeur en comprenant comment le succès des sociétés industrielles dépend de l’interaction entre les flux d’information, de produits, d’argent, de main- d’œuvre et de biens d’équipement ». Le terme supply chain management apparaîtra vingt- quatre années plus tard, en 1982, dans un article d’Oliver et Webber : « Supply- chain Management : Logistics Catches Up With Strategy ». Si le terme supply chain management n’est apparu qu’en 1982, les hommes ont sans nul doute été conduits à gérer des chaînes logistiques dès qu’ils se mirent à faire du commerce ou la guerre3 . 2.2La notion de la chaine d’approvisionnement « supply chain » Une supply chain est un réseau d’organisations (fournisseurs, usines, distributeurs, clients, prestataires logistiques…) qui participent à la fabrication, la livraison et la vente d’un produit à un client. Ces organisations échangent entre elles des produits, des informations et de l’argent Le terme supply chain est le plus souvent traduit en français par chaîne logistique. Les termes chaîne logistique étendue et chaîne d’approvisionnement sont également parfois utilisés. La délégation générale à la langue française et aux langues de France a publié au Journal officiel du 14 mai 2005 la définition suivante de la chaîne logistique : « Ensemble des processus nécessaires pour fournir des produits ou des services ». Une chaîne logistique est souvent représentée comme une chaîne reliant le fournisseur du fournisseur au client du client (voir figure 1).