La logistique et la localisation des activités

Caractéristiques de la logistique

Définitions

Ÿ Origines de la logistique :

– militaire = dès Alexandre le Grand (3^ème siècle) un commandement spécial est chargé du soutien des armées en campagne et participe aux plans de bataille ;

– Fred E. CLARK (Principles of marketing), dès 1922, reconnaît l’importance du transport, du stockage et des services.

Ÿ John F. MAGEE (Industrial logistics – 1968) définit ainsi la logistique : « technique de contrôle et de gestion des flux de matières et de produits depuis leur source d’approvisionnement jusqu’à leur point de consommation ».

à Cette fonction intègre la mise en place des services et des informations accompagnant les flux.

à La logistique contrôle les flux mais ne se substitue pas (a priori) aux autres fonctions de l’entreprise :

– organisation du transport des matières mais pas détermination des commandes ;

– gestion des livraisons aux clients mais pas des prises de commande …

On distingue :

– logistique amont (flux approvisionnés), aval (flux de produits distribués) et industrielle ou de production (flux du processus de production) ;

– logistique interne (dans l’entreprise) ou externe (approvisionnements, distribution);

– logistique produit (fabrication) et logistique de soutien (approvisionnements, …) ;

– logistique intégrée (intégration de tous les flux logistiques et de l’après vente).

Management de la logistique

Dimension stratégique

 Ÿ Les enjeux de la logistique peuvent être importants :

– les coûts logistiques représentent de 5 à 30% du CA (selon les activités) ;

– plus de 80% du temps de présence des produits dans les entreprises correspond à des déplacements ou du stockage ;

– la logistique est un facteur de différenciation (délais, qualité du service au client) ;

– le rôle de la logistique s’accroît avec l’éclatement des unités de production (sous-traitance, délocalisation).

Ÿ Le logistique est transversale (voir la chaîne de valeur de PORTER , § 3.1).

à La logistique participe à la création de valeur et elle est une variable stratégique.

à Elle impacte les coûts.

à Elle conditionne le succès (FCS) dans certains domaines (produits périssables, pétrole, …).

à Elle peut étayer le lancement de nouvelles activités (exploitation d’un réseau logistique existant et connu de la clientèle) et donner un avantage concurrentiel.

Remarque : dans la chaîne de valeur de Porter, logistique interne et externe doivent être assimilées à logistique entrante (amont) et sortante (aval).

Le système d’information

Ÿ L’efficience de la logistique dépend de la qualité des systèmes d’information :

– calcul des besoins au plus juste pour réduire les stocks et en-cours ;

– optimisation des flux ;

– transmission des informations par réseau en temps réel (réseaux locaux, EDI – échange de données informatisées – et internet) ;

– interfaçage avec les systèmes de gestion (GPAO, PGI, gestion commerciale, …) ;

– intégration dans les productions en juste à temps.

Ÿ L’intégration des SI des producteurs et des distributeurs permet d’optimiser la diffusion des biens de grande consommation (ECR – efficient consumer response).

à Travail sur la qualité, les coûts, les délais.

à Synchronisation des assortiments des magasins et des réapprovisionnements.

Ÿ Les systèmes logistiques sont au cœur du commerce électronique.

à Répercussion des commandes en ligne.

à Gestion d’un nombre important de références en liaison avec les fournisseurs.

à Nombreuses expéditions de petite valeur.

L’organisation de la fonction logistique

Ÿ La logistique est étroitement imbriquée avec la production, d’où trois questions.

à Peut-on sous-traiter cette fonction, qui met en œuvre des méthodes et des systèmes très particuliers ?

à Doit-on tenir compte de la logistique pour localiser les activités ?

à La logistique doit-elle suivre l’organisation du système de production ou la déterminer ?