Lamiae
Sommaire: Analyse logistique
I Relation entre maturité des marchés et type de logistique.
1.1 Période de la demande unifiée / logistique éclatée.
1.2 Période de la demande diversifiée / logistique intégrée.
1.3 Période de la demande personnalisée / logistique globale (SCM).
II La chaîne logistique & ses enjeux.
2.1 La chaîne logistique.
2.2 Les enjeux.
2.3 Les niveaux d’approche.
III La notion de processus & de système.
3.1 . La démarche processus
3.2 . La démarche systémique
IV Les problématiques de base de la logistique.
4.1 Gestion des cardinalités et de la capillarité.
4.2 Bullwhip effect.
4.3 Gestion des inter temps & Chrono compétitivité
V Le cas Zara.
5.1 Étude du cas en sous groupe
5.2 Présentation et synthèse collective
VI Les outils d’analyse.
6.1 Étude du cas en sous groupe
6.2 Présentation et synthèse collective
Extrait du cours analyse logistique
I Relation entre maturité des marchés et réponse logistique
Période de la demande unifiée
– Produit souvent unique & adapté à une clientèles très large
– « On vend ce que l’on produit » : le produit est immédiatement absorbé par le marché
– Marché de premier équipement
– L’important est de produire en masse et de faire des économies d’échelle (Taylorisme & division du travail)
Des roues de charrette
Pour Henry Ford, cette production de masse exigeait un véhicule fiable, léger, facile à construire, et à conduire, pouvant rouler partout. L’Amérique n’avait pas encore de routes ; la « Tin Lizzie », comme la surnommaient les Américains, serait donc haute sur pattes pour franchir les obstacles et adopterait une voie très large pour s’inscrire exactement dans les ornières laissées par les charrettes des pionnier
L’opposition entre l’objectif de la production de sortir un produit de série, donc le plus homogène possible et l’objectif du commercial d’adapter chaque produit au goût du client, donc d’avoir des produits diversifiés est proverbiale. On rapporte à ce propos la phrase d’Henry Ford à ses agents commerciaux: « Demandez-moi n’importe quelle couleur de voiture, pourvu qu’elle soit noire ».
Quelle est la réponse logistique à ce type de marché ?
Période de la logistique éclatée
– Jusqu’aux années 60 : fragmentation des opérations logistiques entre pôles amont, interne & aval
– Maîtrise QCD sur chaque pôle sans tenir compte des autres pôles
– Îlots de productivité indépendants mais contre-performance globale
– Cycles long acceptables par le marché en terme coût & délais
NF X 50.600
La fonction logistique :
La fonction logistique a pour finalité la satisfaction des
besoins exprimés ou latents aux meilleures conditions
économiques et pour un service déterminé.
GT1 du CEN / TC 273
La logistique :
« La planification, l’exécution et la maîtrise :
– des mouvements et mises en place des personnes et des marchandises,
– et des activités relatives à ces mouvements et mises en place au sein d’un système organisé pour atteindre des objectifs spécifiques ».
Période de la demande diversifiée
– Marché de renouvellement : la concurrence s’organise
– Le marché se segmente : déclinaison des gammes produits
– Les produits sont définis par le marketing et poussés à la vente
– Diminution de la taille des séries mais maintient de l’organisation Taylorienne (la complexité est prise en charge par l’informatique)
……….
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