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QUALITE DE LA DIRECTION
Une direction doit être précise, c’est-à-dire avoir le moins de jeu possible pour obéir exactement au volant.
Elle ne doit pas être trop démultipliée, c’est-à-dire qu’on ne doit pas être obligé de tourner beaucoup le volant quand on veut tourner : on dit alors que la direction est directe.
Elle doit être irréversible, c’est-à-dire que le chauffeur ne doit pas sentir dans le volant les réactions au sol sur les roues : le chauffeur doit pouvoir faire tourner les roues facilement.
Mais les irrégularités du sol, réagissant sur les roues doivent avoir du mal à faire tourner le volant.
Pour qu’une direction soit irréversible, les constructeurs ont trois possibilités :
– la démultiplier, mais nous avons vu que cela complique la conduite si la démultiplication est trop importante,
– calculer l’orientation des filets de vis dans le boîtier de direction,
– utiliser une direction assistée. Dans ce cas-là, ce n’est pas la force du conducteur qui fait tourner les roues. Il ne fait que commander une autre force (hydraulique) qui fera le travail à sa place et qui évite une démultiplication importante..
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