Amélioration de la qualité de maintenance de la zone de coupe

Introduction Générale
CHAPITRE I : Contexte général du projet
1. Introduction
2. Présentation du groupe YAZAKI
2.1. Généralités
3. YAZAKI MOROCCO MEKNES
3.1. Organigramme de l’entreprise
3.2. Présentation des départements
4. Processus de production de YAZAKI Morocco Meknès
4.1. Types de faisceaux électriques
4.2. Composants du câble électrique
4.3. Flux de production
5. Cadre général du projet
5.1. Contexte du projet
5.2. Cahier de charge
5.2.1. Expression du besoin
5.2.2. Auteurs du projet
5.2.3. Contexte pédagogique
5.2.4. Limite du sujet
5.2.5. La constitution du groupe de travail
5.2.6. Démarche du projet
5.2.7. Planning du projet
6. Recherche bibliographique
6.1. Démarche d’amélioration PDCA
7. Présentation détaillée de la démarche AMDEC
7.1. Définition générale
7.2. Les différents types d’AMDEC
7.3. Déroulement de la méthode
8. Présentation de l’analyse PARETO
9. Méthodes de gestion de stock
9.1. Méthode de point de commande
9.2. Méthode de recomplétement
10. Présentation de la démarche MADS-MOSAR
10.1. Structure de la méthode
10.2. Etapes de la démarche MADS-MOSAR
11. Présentation du cout de la défaillance
12. Conclusion
CHAPITRE II : Amélioration de la maintenance préventive de la zone de coupe
1. Introduction
2. Analyse de l’existant et détermination des dysfonctionnements (Analyser Déterminer)
2.1. Audit de la maintenance
2.1.1. Résultats de l’audit
2.2. Dysfonctionnements du service maintenance
3. Planification et mise en œuvre des actions correctives sur le terrain (Plan-Do)
3.1. Planification des actions correctives (Plan)
3.2. Etude AMDEC des machines de coupe
4. Implémentation des actions sur terrain (Do)
4.1. Gestion de stock
5. Contrôle des actions et amélioration continue (Check-Act)
5.1. Contrôle des actions mises en place (Check)
5.2. Gestion de stock
5.3. Amélioration continue (Act)
6. Estimation des gains générés par le projet
6.1. Plan de maintenance préventive et rapport d’instruction
7. Conclusion
CHAPITRE III : Plan de contingence de la zone de coupe P1
1. Introduction
2. Présentation de la notion de plan de contingence et flux de la matière dans la zone de coupe
2.1. Présentation de la notion de plan de contingence
2.2. Flux de matière circulant dans la zone de coupe
3. Analyse de risque MADS-MOSAR
3.1. Décomposition du système étudié
3.2. Identification des sources de risque
3.3. Identification des scénarios de risque
3.4. Scénarios
3.5. Négociation d’objectifs et hiérarchisation des scénarios
4. Plan de contingence de la zone de coupe
4.1. Panne de courant
4.2. Panne pneumatique
4.3. Arrêt dû à un manque de pièces de rechanges
4.4. Panne de réseau
4.5. Nombre important d’arrêts dus à une mauvaise formation
4.6. Arrêt quelconque
4.7. Le plan de contingence global
5. Conclusion
Conclusion générale
Bibliographie

CHAPITRE I : Contexte général du projet

1. Introduction
Dans ce chapitre, nous allons présenter le groupe YAZAKI et les activités de l’entreprise, les départements qui y existent ainsi que son processus de fabrication. Ensuite nous allons  consacrer la deuxième partie de ce chapitre pour la présentation de la problématique, du cahier des charges et de la méthodologie de travail adoptée. Et à la fin allons faire une recherche bibliographique où on présentera les différents outils utilisé tout au long du projet.

2. Présentation du groupe YAZAKI
2.1. Généralités
YAZAKI est une multinationale japonaise qui a été créé en 1941. Son activité principale est le câblage, la fabrication des composants électriques pour automobiles et instruments. YAZAKI a d’autres activités à savoir :
– La fabrication des fils et composants électriques.
– La fabrication des produits de gaz.
– La climatisation.
Le graphique suivant représente la part de chaque activité dans le chiffre d’affaires global de la société.
Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial, grâce au niveau de qualité et aux prix compétitifs qu’elle offre.
– Elle emploie plus de 250.000 employés, répartis sur 160 sociétés dans le monde.
– Elle dispose de plus de 35% de la part globale du marché d’équipementiers…

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